這群崩世代約占台灣總人口23％、27到41歲的青壯年族群，總計約534萬人，這群人原本通水管應該是支撐台灣競爭力最重要的支柱，但他們一踏入職場就處在不景氣環境中，而龐大社會福利支出、通馬桶財政赤字，及人口老化成本，卻得一肩扛起，認真打拚工作，卻因低薪不敢輕言結婚、生子，強烈的剝通馬桶感，學者形容像「婚育罷工」。「不敢生是時下年輕人普遍的想法。」托育政策催生聯盟召集通水管人劉毓秀點出，很多夫妻願意生小孩，卻因為三座「高山」而卻步，就是薪資、工作處境和照顧替代人通水管。劉毓秀說，台灣老闆在職場用異樣眼光看待員工，若員工想生小孩，就會被視為「對公司沒通馬桶有生產力的人」，這樣受僱勞工誰敢請1、2年育嬰假，政策美意大打折扣。而因找不到可靠又安心的通水管「照顧替代人力」，更落入不敢生，晚婚不生、出生率愈來愈低的惡性循環。戰後嬰兒潮世代通水管人口紅利創造「台灣錢淹腳目」的榮景不復存在。薛承泰預估，2020年代台灣將走出人口紅利期而通水管進入所謂的「人口赤字」或「負債期」。2060年老年人口將占總人口四成，和日本、南韓並列全球通馬桶老的國家，台灣將又老又窮。年輕人不婚不生的悲歌困境，在社會各個角落上演著，「如何讓通馬桶年輕人願婚、敢生、樂養」，這是今年總統候選人無可迴避的議題，也是下任總統最嚴峻的國安挑戰

研究人口、社福課題的現任監委、政大社會系教授陳小紅則說，因為低薪、少子化及高齡化，我國人口至2060年將剩下1,700萬人，而15?64歲工作年齡人口更是腰斬僅有900萬人，直接衝通馬桶擊我國的勞動力。國發會的推估數據也顯示，未來工作年齡人口數半世紀內大減剩半，其中有一半會由45?64歲的中高年齡層組成，影響我國人口結構至鉅。台灣很多人不想生孩子，去（2018通馬桶年生育率降到1.06，但是南韓情況更糟，去年生育率跌破1，只有0.98，也就是每位婦女平均生不到一個小孩。台灣雖比南韓略好，但生育率已遠低於「人口替代水準」的2.1，今年更恐跌破1，年通馬桶人「不婚、不生」是人口的迫切危機。聯合國2003年起將台灣列為全世界生育率最低十個國家之一，台灣自1984年起生育率少於2.1，近15年來生育率不升反降，人口結構少子高齡化，形通馬桶嚴重扭曲的人口變遷問題。薛承泰認為，台灣「錯過了」鼓勵生育的適當時機，2000年前後總生育率1.68時就應該鼓勵了，行政院政務委員林萬億也認同這種說法。這是藍綠陣營首度對生育率通馬桶題有共識。少子少到要「保一」林萬億說，生育率1.3?1.4已是「難以容忍的低生育率」，要去拉高都很難了，更何況台灣在2003年就掉到1.3以下，「要拉高更是辛苦」。他舉通水管德為例，日本生育率掉到1.36，德國掉到1.34時，開始搶救生育率，2015年日本提高到1.41，德國提高到1.44，兩國花了十幾年才拉高0.1而已，「台灣面對的艱困環境更甚日德」。通水管「照這樣下去，今年生育率可能連1都保不住！」薛承泰用擔憂的口吻斷言：國發會目標2030年生育率要回升到1.4，「根本不可能！」國發會預估台灣人口紅利2027年消失，但也可通水管提早，除影響工作年齡人口結構往中高齡傾斜外，首當其衝是今年起各大學招生要拉警報，因為2001年至2010年出生新生兒陸續進入大學，人口數從26萬一路驟降到16.7萬新低，以淨在學率70通馬桶計算，今後十年大學新生將從18.2萬降至不到12萬人，會讓三分之一的大學關門。生育率欲升不易，年輕人不婚不生的根源是低薪問題，而蔡政府2016年上任後，心中念念要改善年輕人低薪通水管題，但基本工資連四漲，卻不見問題的改善。中研院社會所研究員林宗弘、台師大教育系助理教授張宜君，最近一分研究報告出爐，可看出低薪現象：1977年後出生、在2000年左右進入職場的通馬桶世代，平均收入不僅不如前幾個世代，收入在30多歲就已達到高峰，甚至40歲不到，平均收入開始下降，薪資購買力也低於其他三個世代，只比1946年以前出生經歷過經濟大蕭條的戰爭世代好一點。

蔡英文總統今天下午到高雄走訪左營、楠梓，蔡被問論文風波延燒3月，為何昨天才提原件等證據釋疑，蔡英文解釋，畢竟時隔30多年，很多資料需要了解及確認，他說老實講為通水管了找這份論文，翻箱倒櫃，把家裡倉庫都找遍，找了半天才找到，有人將此事政治炒作，讓她決定一次把事情說清楚韓國瑜遭質疑否認「太平島開採石油」政見，蔡英文僅簡單說「通水管還是請他自己來釐清好了！」。另外美國總統川普在聯合國演講時，我國駐美經濟辦事處長出席，被問到如何看待台美關係，蔡說，近年與我國民主理念相近的國家關係有升溫，在通水管國際間，民主陣營國家支持是愈來愈強，關係維持滿好的。韓國瑜今天下午到左營地區拜訪百歲人瑞李成進，與長輩話家常。蔡蔡英文第一站行程元帝廟與韓探訪人瑞的地通水管短短相距600公尺，記者問蔡英文這件事時，蔡英文只說是按照既定行程沒有特別回應 進入21世紀，全球人口結構出現「高齡化與少子化」的質變，亞洲多國尤其面臨「人口通馬桶負債」的挑戰。台灣總生育率在2010年首度跌破1，促使時任總統馬英九喊出「少子化是國安問題」，並展開搶救生育大作戰。遺憾的是，九年過去，藍綠再輪替，透過各種獎通水管勵「催生」，生育率卻可能在今年再度跌破1，「少子化」趨勢再不扭轉，未來恐將動搖國本。為什麼適婚年齡的國人不婚不生？政府如何化解危機？鄰國日本、韓國與新加坡又有通馬桶何對策值得借鏡？本報特別推出系列報導，深入探討。2019年的台灣，人口結構出現了嚴重警訊：死亡人數首度超越新生兒人數，呈現死亡交叉；前八月死亡11萬7通馬桶935人，足足比同期新生兒11萬5,395人，多出2,540人。內政部預估2020年人口自然增加由正轉負，恐提前一年在今年就發生。少子化的國安危機在台灣是「現通馬桶在進行式」，人口專家、台大社會系教授薛承泰警告：「有那麼一天，台灣也會走向自然亡」 。日本暢銷書《未來年表》作者河合雅司曾預估，目前擁有1.27億人口通水管的日本，西元3000年時將只剩下2,000人，等於「亡國」了；按照此一計算公式，薛承泰指出，台灣總生育率如果維持在1，2050年就可能開啟每30年世代人口數折通馬桶半的「人口漩渦」，本世紀末可能只有1,000萬人，下個世紀末剩下125萬人，而且大部分是老人...。「這絕不是危言聳聽！聯合國確有此計算公式」，薛承泰強調。

然而，被嚴凱泰視為家族使命，也視同自己生命一樣重要的納智捷，卻成了嚴陳莉蓮的燙手山芋。根據統計，2018年納智捷在台銷量9,690輛，但今年1到8月僅通水管賣3,059輛，更別說，對岸東風裕隆的銷量受到中美貿易戰影響，導致大陸車市急凍之害，每月銷量僅剩百輛。「年銷不足萬台的納智捷，每台車的開發成本，怎通水管麼跟年銷百萬輛的進口車相比？過去車種少，只靠一款車大賣就能救一家公司，現在分眾化的年代，進口車稅率調降後，若關鍵零件進口稅率不降，國產車幾無勝算可言，尤其通馬桶今年8月，進口車市占率超過5成，國產車面臨生存危機。」車界人士搖著頭說。 燒掉近百億 敲醒追夢路翻開裕隆財報，今年上半年華創車電虧損3通水管3.66億元，加上台灣納智捷虧損的20.49億元，以及東風裕隆提列的45.56億元，總計上半年3大包袱就燒掉近百億元，這對嚴陳莉蓮而言，正是不可承受之重。通馬桶不只自主品牌問題嚴重，與對岸東風集團合資的代工廠東風裕隆也是爛攤，「雖然裕隆已取回主導權，但在東風不願增資，又找不到接手的陸企下，就算嚴陳莉蓮有意通水管資拯救，但卡在外資持股不能過半，成了無解的難題。」業內人士搖著頭說。雖然，嚴凱泰過世後，裕隆馬上對納智捷、華創分別進行60億元、71億元的增資補血，卻依舊通馬桶擋不住市場的現實，讓嚴陳莉蓮不得不鐵腕止血。「首先能做的就是對重資產的華創下手，下一步則是轉型爭取新訂單，朝輕資產之路走。」裕隆主管透露。對外宣布通馬桶走向多元客戶策略，華創先後拿下義大利三輪重機品牌ADIVA和法國MUSES電動商用車代工訂單，代表著除了幫日產、納智捷代工外，裕隆又多了新路可走，「這意味通水管嚴陳莉蓮要裕隆從追夢，轉向務實之路。」據了解，接下執行長以來，嚴陳莉蓮每週就不斷透過決策會議，深入了解各事業體與財務狀況，並釐清過去剪不斷、理還亂通水管的投資關係，年初宣布旗下事業體劃分為汽車、金融、紡織、房地產等4大事業，金融由張樑擔綱、紡織由戚維功負責、汽車事業則交林信義與陳國榮分別操盤中華與裕隆。

上週四（9月12日）中秋節前夕，位於新北市新店裕隆總部頂樓的大會議室，一早就陷入低氣壓，包括裕通水管隆集團執行長嚴陳莉蓮與決策委員林信義、戚維功、張樑一進會議室，就收到陳國榮的辭呈，「現場沉默半晌，通馬桶執行長（嚴陳莉蓮）同意KR（陳國榮）辭去納智捷董事長，但華創改造重任仍由他負責。」知情人士透露。通水管本刊調查，從裕隆發布虧損9.37億元的半年報開始，嚴陳莉蓮整頓動作一波接著一波，「一連串鐵腕通馬桶革，全由執行長拍板，但仍擋不住內部對於納智捷虧損該有人負責的聲浪，最後勉強同意KR請辭，希望能宣洩通水管內部壓力。」知情人士說。 決廠辦合一 為反攻留脈據了解，早在一個月前，討論華創通馬桶車電該何去何從之時，裕隆內部就曾爆發路線之爭，一派認為乾脆打掉，2,000餘位華創員工全數裁員；但通水管另一派認為，華創技術實力不錯，納智捷仍有機會再起，應該延續香火，等待反攻契機。「最後，執行長拍板採通水管實施『廠辦合一』，替裕隆的研發根基留下一口氣。」該人士分析。嚴陳莉蓮連出2重招，被外界解讀通馬桶將收攤納智捷，為了穩定軍心，中秋節後的週一（9月16日），納智捷舉辦新車款URX預賞會，「畢竟下一通水管款跨界休旅車已經開發到一半，只要URX賣得好，計畫就能重啟，納智捷品牌還有機會。」老裕隆人透露。

請在此輸入...受兩岸車市急凍、自主品牌納智捷虧損影響，裕隆上半年虧損近10億元，去年底一肩扛起4,000億江山重任的裕隆集團執行通馬桶長嚴陳莉蓮重手整頓，先宣布華創車電實施「廠辦合一」，中秋前夕又進行高階人事改組。本刊調查，面對外界質疑與內部究通馬桶聲浪，嚴陳莉蓮不得不做出痛苦決定，同意顧命重臣陳國榮請辭納智捷董事長，同時卸下副執行長一職，轉而重用林信義等決策委員與通水管專業經理人，帶領裕隆蓄力反攻。月圓人團圓的中秋節連假前夕，裕隆集團卻不平靜，上任280天的嚴陳莉蓮下了2道軍令通馬桶，9月6日先是公告負責納智捷（LUXGEN）研發的華創車電，遷往苗栗三義廠區「廠辦合一」，並推出優退、優離方案，變相精通馬桶人力的動作讓員工惶惶不安。嚴陳莉蓮小檔案 現職：裕隆集團執行長、裕隆董事長、中華汽車董事長、裕日通水管董事長 年齡：52歲 家庭：夫嚴凱泰（?），育有1女（Michelle）1子（John） 通水管 經歷：女籃國手、裕隆男籃和台元女籃領隊、中華職籃董事長、中華汽車、台元紡織董事 學歷：文化大學體育系通馬桶 納智捷失利 陳國榮扛了風波未止，不到一週，裕隆老臣陳國榮請辭納智捷與華創車電董事長，嚴陳莉蓮隨即大幅人事通水管組，納智捷董事長改由裕隆總經理姚振祥兼任，裕隆也對外公告：「集團總管理處與決策委員會即日起不再設置副執行長。」在後嚴凱通馬桶泰時代，扮演集團二當家的陳國榮，請辭納智捷汽車董事長，並被取消集團副執行長一職，一肩扛起納智捷兩岸失利的責任。通馬桶對已燒錢百億的納智捷，嚴陳莉蓮出手俐落毫不留情，當年那個球風刁鑽、切入犀利，以「急停跳投」馳騁球場的女籃國手回來了！

鴻海集團創辦人郭台銘宣布不參與二?二?總統大選後，立法院前院長王金平昨首次表態，他和郭有約定，「他參選我支持通馬桶，我參選他支持」，重申將參選到底。至於將用何種身分參選？王金平則要大家「慢慢看」。記者追問，有勝過蔡英文通馬桶總統、國民黨總統參選人韓國瑜的信心嗎？王金平反問，「沒勝選信心，幹嘛要選？」台灣未來「三道路線」將成主流，政治走通馬桶道、經濟走正道、社會要走公道，以三道來整合各方力量才是台灣所需，也是他要走的路，老天都已有安排了。王金平通馬桶昨到雲林縣北港鎮參加國際輪椅公開賽為台灣選手打氣，被問到郭台銘已退選，他是否還要選？王直言「參選到底啊」，他和郭通馬桶台銘、台北市長柯文哲的默契還在，何況他和郭本來就有約定，「他參選我支持，我參選他支持」，這條路已漸顯露了。通水管對於外傳國民黨卅一位大老連署勸退郭台銘，王金平事前就知情且還拒簽。王直斥，「胡說八道、絕非事實」，怎可能會有人來通馬桶要他來簽署，他連看都沒看過。對有人建議韓國瑜要對郭「十顧茅廬」，王金平說，要問郭本人，看郭怎麼接受。未來通水管是否幫台灣民眾黨輔選站台？王金平說，「郭柯王大聯盟」還沒形成，根本不可能去站台，只是有人一直在聯繫中。郭通馬桶銘辦公室表示，郭、柯、王是一直互相聯繫的好友，也曾針對台灣未來可能的發展交換過意見，現在既然郭台銘已選擇不參選，通水管對於好友任何想法都會給予祝福及支持。台灣民眾黨發言人林珍羽說，王金平是政壇受人尊重的前輩，柯文哲本來就會通水管不定期向政壇前輩請益，兩人之間也有許多共同好友。關於黨內支持的總統人選，目前黨內尚未討論，任何可能性都樂觀其成

待完成5大站地面訓練後，學員就會前往空軍屏東基地登上C-130，當飛抵潮州空降場上空便實施空跳，若要拿到傘徽則必須完成5次跳通水管傘（日間3次、夜間1次、全副武裝1次），全部完訓得花至少1個月。這個階段拿到的傘徽，上頭的1朵梅花代表跳傘次數在5到19通水管之間，當掛到第2朵梅花時，則代表20次至49次，傘徽最多的3朵梅花，則代表50次以上；目前神龍小組士官長潘益龍士官長跳傘次數超過通馬桶200次，應為軍方現役人員最多的一位。「神龍小組」平時訓練傘兵及表演 戰時搖身一變滲透敵後前面提到的神龍小組，平時的身分通馬桶陸軍航特部空降訓練中心的傘訓教官，表演任務來臨時便成為執行高空跳傘的單位，日前更在潮州空降場上空上演多年不曾公開展示的6人疊傘特通水管技，技驚四座；而戰時則因為成員具備「高跳高拉」、「高跳低拉」能力，搖身一變成為能夠滲透敵後的特種部隊。「神龍小組」平時訓練傘兵及通馬桶演 戰時搖身一變滲透敵後前面提到的神龍小組，平時的身分為陸軍航特部空降訓練中心的傘訓教官，表演任務來臨時便成為執行高空跳通水管的單位，日前更在潮州空降場上空上演多年不曾公開展示的6人疊傘特技，技驚四座；而戰時則因為成員具備「高跳高拉」、「高跳低拉」能力，通馬桶身一變成為能夠滲透敵後的特種部隊。空訓中心將搬遷 大武營區「傘兵搖籃的記憶」將走入歷史陸軍航特部空訓中心因已計畫遷到新蓋通馬桶的「大聖西營區」，這個新營區位於空軍屏東基地內，若以整合資源、人力集中的角度來看，搬遷或許無可厚非，然大武營區數十年來培育國軍傘通水管人數上萬人的意義，絕對不是「傘兵的家」4個字就能道盡。而原大武營區舊址將撥給高雄榮總屏東分院工程為用地，部分圍籬本月底就通水管開始進駐圈圍，此一階段傘訓能量尚能維持，但營區將開始出現切割感，隨著兩地工程進行逐步移轉至大聖西營區，預計後年6月前進駐完畢。

獸醫：應規範開放毛小孩可用人藥翁浚岳則認為，應該全面開放讓毛小孩用人藥，以負面表列方式規範哪些藥不能用。他指出，世界上許多國家通水管也是7成的人用藥，純動物用藥3成，但開放動物用人藥。「要尊重專業，而不是懷疑專業，把獸醫當賊」翁浚岳說。他表示，有些反對聲音質疑獸通水管醫斂財、偷偷把人用藥賣掉或是另做他用，但真實的狀況是，大多數的獸醫都非常忙碌，他認為如果真有不肖之徒，就吊銷該不法獸醫的執照，予以重罰。通馬桶長期以來動物用藥的缺乏，讓毛小孩無藥可用，或是逼得獸醫、藥師走上違法的灰色地帶，翁浚岳表示，沒辦法一步到位，但至少希望管理辦法早日上通水管路神龍小組傘訓不易 須通過地面訓「5大站」考驗當決定參加傘訓後，學員會前往大武營區開始接受神龍小組教官一連串嚴格、漫長的地面訓，傘通水管訓地面訓有所謂的「5大站」，內容分別是「跳台側滾」、「機身訓練」、「擺動著陸」、「吊架訓練」、「跳塔訓練」。1、跳台側滾是指傘兵在通馬桶行跳傘時，因下降速度導致著陸時會形成強大衝力，必須有效運用人體肌肉最發達且富有彈性的部位逐一抵銷（5點著陸）；考量風向因素，這個訓練又再分通馬桶為前後左右4個方位、6個動作進行，以確保著陸時的安全。2、機身訓練是指要使每一位傘兵都能了解C-130運輸機的特性，以及熟練在機身通水管內部的各口令、動作與擋門跳出的要領，奠定空跳安全的基礎。3、擺動著陸是指訓練學員體會在傘具擺動著陸的衝力，同時利用5點著陸要領來抵通馬桶銷這股力量，避免在著陸時身體受到傷害。4、吊架訓練是指學員在跳離機門後到著陸前，必須學習如何良好的操作傘具，避免出現無謂的纏繞，同通水管時選擇良好地形，以增進落地的安全。5、跳塔訓練是指學員在塔上驗證屆時在機身內的操作程序及擋門跳出動作，跳出後則運用在吊架所學，訓練通水管跳離機身的正確姿勢，奠定空中跳傘的安全性。也由於跳台高度達34呎，是人類懼高的平均值，學員能夠完成跳台訓練亦有助於實地空跳後不會臨場退卻

藥師：支持獸醫院開購藥證明防糾紛李懿軒支持由獸醫院開購藥證明，但從藥師的角通水管度出發，以購藥證明買藥有兩個好處：提高用藥透明度，還有藥品的管理。他指出，有些獸醫院與通水管飼主發生糾紛，就是在用藥及診療的判斷，如果有購藥證明，也可以使飼主安心。在藥品通馬桶管理上，李懿軒則提倡像目前的人用藥一樣線上化，有藥品流程，用多少藥一清二楚，也可以取得通水管物用藥的不良反應回報紀錄，主管機關更可以防止偽藥流入市場。他強調，「藥師只是想幫忙，為通馬桶了毛小孩的權益，提升風險管理，讓制度更安全更透明。」獸醫：應規範開放毛小孩可用人藥通水管翁浚岳則認為，應該全面開放讓毛小孩用人藥，以負面表列方式規範哪些藥不能用。他指出，通水管世界上許多國家也是7成的人用藥，純動物用藥3成，但開放動物用人藥。「要尊重專業通馬桶而不是懷疑專業，把獸醫當賊」翁浚岳說。他表示，有些反對聲音質疑獸醫斂財、偷偷把人用藥賣通馬桶掉或是另做他用，但真實的狀況是，大多數的獸醫都非常忙碌，他認為如果真有不肖之徒，就吊銷通馬桶該不法獸醫的執照，予以重罰。長期以來動物用藥的缺乏，讓毛小孩無藥可用，或是逼得通水管獸醫、藥師走上違法的灰色地帶，翁浚岳表示，沒辦法一步到位，但至少希望管理辦法早日上路